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好企业当然有，问题是你进不进的去 。所以先要确定自己适合的目标 。
本地的好企业有：三一重工 山河智能 远大集团。 。 。还有外地企业在长沙的办事处或者分公司那就更多了 ，世界五百强都有一些。看你想进哪个行业 ，然后有针对性地了解这个行业的领头企业。建议你去智联或者前程无忧上面看看长沙版块，上面有很多知名企业挂在那里 。或者你可以查看湖南纳税百强企业排行榜之类 。
另外，好企业也看什么职位 ，如果是低层次职位 ，那待遇也不怎么样。比如说沃尔玛 家乐福都是世界五百强，但是起其基层员工的待遇是很一般的 。
猎豹汽车是哪里产的？
长沙的外企有：德国博世（做汽车零件的）、可口可乐（合资） 、百事 、广汽菲亚特、广汽三菱 。
具体情况：
德国博世（做汽车零件的）是德国最大的工业企业之一 ，从事汽车技术 、工业技术和消费品及建筑技术的产业。博世以其创新尖端的产品及系统解决方案闻名于世 。博世集团于1886年由罗伯特·博世先生创办 。
可口可乐（合资）是全球最大的饮料公司 ，除全球最有价值品牌可口可乐外，还生产全球前5大饮料中的另外3个（健怡可口可乐 、雪碧和芬达）以及大量其他种类的饮料 ，包括汽水、运动饮料、乳类饮品 、果汁 、茶和咖啡等 ，亦是全球最大的果汁饮料经销商（包括Minute Maid品牌），在美国排名第一的可口可乐为其取得超过40%的市场占有率 ，雪碧则是成长最快的饮料。
百事是一家饮料和休闲食品公司 ，于1965年由前身百事可乐公司与世界最大休闲食品制造与销售商菲多利（Frito-lay）合并而成 。在全球200多个国家和地区拥有14万雇员，2004年销售收入293亿美元 ，为全球第四大食品和饮料公司 。
广汽菲亚特汽车有限公司（简称广汽菲亚特）成立于2010年3月9日 ，由广州汽车集团股份有限公司（简称广汽集团）和菲亚特集团汽车股份公司（简称菲亚特集团）以50:50的股比共同投资成立。
广汽三菱汽车有限公司是由广州汽车集团股份有限公司、三菱自动车工业株式会社 、三菱商事株式会社三方合资经营的中外合资企业，合作年限30年 。
湖南省的经济在全国算什么水平？
猎豹是湖南长丰的自主品牌，在湖南永州市生产 。
猎豹汽车是湖南猎豹汽车股份有限公司的简称 ，是一家集整车及零部件研发 、制造、销售和服务于一体的综合型汽车厂商 ，隶属于长丰集团，总部设在湖南长沙 ，拥有湖南永州 、湖北荆门 、安徽滁州三大整车制造基地。
湖南长沙、衡阳 、永州及广东惠州四大零部件生产基地 ，具备年产15万辆轻型越野车 、SUV及5万辆皮卡车的生产能力。
扩展资料：
长丰集团有限责任公司始建于1950年6月，由原中国人民解放军第7319工厂于1996年10月改制成立 ，2001年9月由军队移交湖南省人民政府管理 。公司主要从事汽车整车研发、制造 、销售 ，总部设在湖南长沙 。
公司坚持“创新 、协调、绿色、开放 、共享 ”的发展理念和“创新发展 、追求卓越”的核心价值观，连续多年入选“中国企业500强 ”和“中国企业纳税500强 ” ，先后荣获“全国五一劳动奖状”“全国模范职工之家”“全国企业文化奖 ”“全国文明单位 ”“全国先进基层党组织”等荣誉称号。
公司主要产品为猎豹牌系列SUV及皮卡 ，猎豹汽车被评为“中国自主品牌十佳 ”及“中国500最具价值品牌 ”之一 。
公司坚持以“中国制造2025”为目标，致力于把猎豹汽车打造成为中国自主品牌的标杆 。力争到“十三五 ”末 ，实现整车产销突破40万辆 ，年营业收入突破400亿元，利润总额突破20亿元，重新回归资本市场 ，实现猎豹汽车的伟大复兴。
百度百科-猎豹汽车
官网-湖南猎豹汽车股份有限公司
导读： 湖南地处中原偏南地区 ，除广东外，与之接壤的省份都并不非常发达 ，有的还是落后省份 ，所以也不存在着所谓的产业承接机会 。然而湖南靠自身的实力在全国占得了一席之地，像江南 汽车 、三一重工 、中联重科等都是赫赫有名的 汽车 企业 ，湖南和省会长沙的经济总量亦扶摇直上 。
然而 ，目前湖南省内城市间同质化竞争也越来越明显，这一现象反映到GDP上来 ，那就是省会经济总量几倍于其他地级市。相比其他发达省份 ，这种现象则相对较少 。所以湖南在提出长株潭经济区 、“五区一廊 ”和“一点一线”战略时，也需要考虑城市的协同发展 。
正文： 自2004年中央提出了中部崛起战略后 ，中部省份加快了发展的步伐 ，而湖南作为其中的一份子，近几年的发展也比较迅速。 从2018年GDP的数据可以看出，河南、湖北和湖南均进入前10 ，其中湖南排名前移 ，排名第8位 。
其实早在抗战时期，湖南就是一颗重要的战略棋子 ，比如湘西和湖南-江西接壤地区 ，山高林多，非常有利于作战 ，秋收起义选在湖南-江西一带 ，也是出于这种考量 。1965年，湖南掀起了三线建设 ，湘西 、湘北地区迎来了军工 、航空航天、水电等现代工业的发展机会。
然而与此同时 ，东部沿海地区迎来了改革开放，经济迅速腾飞 ，远远把湖南乃至整个中原地区都甩在了后面。 直到1982年 ，湖南提出了长株潭经济区的概念，正式开始向抱团和城市群的方向发展 。 从长株潭经济区，到1992年的“五区一廊 ”战略 ，再到1995年“一点一线 ”战略 ，岳阳 、长沙 、株洲、湘潭 、郴州 、常德一带逐渐开始挑起了湖南经济发展的大梁 。
数据显示，2018年 ，长沙实现生产总值1.1万亿元 ，名义增速为7.77%，同比去年增长了793亿元 ，GDP总量稳居全省第一；岳阳实现生产总值3411亿元 ，名义增速为9.34%，同比去年增长了291亿元 ，GDP总量位居全省第二；常德实现生产总值3394亿元 ，名义增速为9.50%，同比去年增长了294亿元 ，GDP总量位居全省第三。
其中长沙发展更为显眼 ，2005年长沙经济总量排在全国第29位，2010年这一数字为第19位；2015年，第15位；2017年成功进入前10 。 由此 ，湖南也形成了三个梯队的发展水平：第一梯队是长沙 ，经济总量过万亿；第二梯队是衡阳、常德和岳阳，经济总量约3000亿；第三梯队是郴州、湘潭等 ，经济总量约2000亿 。到后来 ，随着京广高铁的开通，长沙与其他省会和一线城市的联系也变得越来越紧密了。
然而我们也能注意到 ，湖南的发展格局其实并不均衡 ，比如长株潭三市的 汽车 产业就存在着一定的同质化竞争现象，最后由于长沙的省会地位 ，大部分资源也向长沙这边流动 ，最终导致了长沙经济总量近3倍于其他地级市的现状 。
反观广东，广深GDP超过了2万亿 ，紧随其后的东莞和佛山也接近1万亿 ，惠州和中山超过3500亿，剩下2000-3000亿的地级市有7个 。再来看最后几名。广东倒数的几个城市经济总量相差不超过百亿，而湖南则是整整1000亿（比如张家界542.41亿 ，比怀化1503亿少了近千亿） 。
显然 ，湖南的经济发展格局存在较明显的不均衡，而这也并不利于长期可持续发展 ，比如刚刚提到的产业竞争 ，广深的支柱产业分别是 汽车 、石化，和 科技 、金融 ，互不相干 。而湖南 ，乃至湖北和江西，重工业和有色金属都是三省的主要产业 ，竞争格局趋同 ，在这种情况下，谁都不会有很明显的优势。
我是湖南人 ，见到这个问题 ，忍不住想说两句 。估计题主应该也是湖南人吧 。这个问题问得有点大啊，不知道题主说的水平是指哪些方面？我离开老家外出求学，工作已经十几年了 ，一直很关心家乡的发展。我且根据自己的了解试着回答一下这个问题吧。
湖南是人口大省 ，2017年，湖南省人口总数达6822.39万人 ，排全国各省份第7 。 湖南的经济水平在全国范围来说不算很发达省份 ，但也排进了中国各省2017年GDP总量前十名 。湖南2017年GDP总量为34590.56亿元，增长8.0%。高于全国2017年平均经济增长速度6.9% 。其中省会城市长沙市是全省GDP唯一一个破万亿元的地级市 。从2017年湖南各地级市经济发展情况来看 ，湖南有4个地州GDP超过3000亿元 ，12个地州GDP超过1000亿元，各地州经济发展比隔壁兄弟省湖北省要均衡一些。而且各地州2017年的经济增速也比较均衡（7.0-9.0之间） 。
湖南2017年 ，第一产业增加值3689.96亿元 ，增长3.6%；第二产业增加值14145.49亿元，增长6.7%；第三产业增加值16755.11亿元 ，增长10.3% 。从湖南经济产业结构来看 ，虽然湖南是农业大省，但第一产业产值增长较慢，第三产业增长比较快 ，工业产值增长一般。个人认为 ，第三产业增长快，与湖南的文化产业比较发达有关 ，大家看湖南卫视的节目就可见一斑了 。另外 ，湖南是劳务人口输出大省，大量人口外出沿海经济发达省份务工 ，导致省内农田抛荒比较严重 ，是农业产值增长较慢的原因之一 。湖南的工业产值主要贡献地州是长株潭三角带，其它各地州相对比较落后 ，近年来 ，岳阳，衡阳 ，常德等地经济增长比较快与这些地区的工业产值增长较快有关。
以上是湖南现在的大概经济发展水平 。其它诸如科、教 、文 、卫、 旅游 以及人均收入等发展水平请条友们补充 。
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